Energielogistik

Durch das flexible Verbinden von Hochvoltleitungen entstehen neue Möglichkeiten. Zum Beispiel lassen sich Batterien am Auflieger platzieren. Dadurch können Auflieger an der Laderampe nicht nur mit Stückgut, sondern auch mit Energie beladen werden. Diese Energie kann über das erweiterte Energienetzwerk während der Fahrt in die Zugmaschine geladen werden.

Better weight distribution
Electrified logistics processes without charging stops
Better utilization of solar energy
Exploitation of energy market price fluctuations
Reduction in charging power

Cheaper energy
Cheaper charging infrastructure
Lower grid load
Longer battery lifespan

Verbinden und Übertragen

Sattelzugmaschinen bieten durch die Verbindung mit dem Auflieger Flexibilität in der Logistik. Diese Verbindung verhinderte bis heute jedoch die Erschliessung des Aufliegers an das Hochvoltnetzwerk einer elektrischen Sattelzugmaschine.
Unsere patentierte Technologie ist die erste technische Lösung, die die Anforderungen für diese Verbindung erfüllt und somit die Grundlage für diesen Netzausbau bildet. Dieser Netzwerkausbau bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten zur Speicherung, Erzeugung und zum effizienteren Einsatz von elektrischer Energie. Unser Fokus liegt vollständig auf der Schnittstelle, diese zu produzieren und zu skalieren.
Da aber aufgrund der neuartigen Möglichkeit heute keine Anwendung dafür existiert, schaffen wir diese mit dem Pilotprojekt „Powerbank-Auflieger“ und erreichen mit diesem Projekt die Marktreife unseres Produkts.

Technologie

Unsere Planardurchführung ist der Kern unserer Lösung. Sie ermöglicht eine 360° (800 VDC) Energie- und Datenübertragung zwischen Zugmaschine und Auflieger. Eine weitere entscheidende Technologie für eine reibungslose Hochvoltverbindung sind die gelagerten Track-Push Pins. Diese Lagerung nimmt bis zu 10 mm Spiel zwischen Königszapfen und Sattelkupplung auf, ohne dass dies auf die Pins übertragen wird.

In der Welt der elektrisch angetriebenen Fahrzeuge existiert neben dem herkömmlichen 24V Boardnetz ein 800V Netzwerk für die Antriebssysteme. Aktuelle Technologien zur Energieübertragung zwischen Zugfahrzeug und Auflieger sind derzeit nicht in der Lage, die erforderlichen Spannungen und Ströme in diesem Netzwerk zu übertragen. Unsere durch vier Patente geschützte Technologie präsentiert eine vollständig neue Lösung für diese Herausforderung. Weltweit ist dies die erste Lösung, die den speziellen Anforderungen der E-Mobilität gerecht wird und somit einen bedeutenden Fortschritt darstellt.

Unsere Technologie ist durch vier Patente geschützt. Wir setzen uns dafür ein, unsere Entwicklungen fortlaufend zu verbessern und stets auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben. Erfahren Sie mehr über unsere Innovationskraft und die Schritte, die wir unternehmen, um unser System kontinuierlich weiterzuentwickeln.

Verlässlichkeit ist uns wichtig. Um Störungen durch externe Einwirkungen oder elektromagnetische Felder zu verhindern, verfügt unser System über ein vollständig metallisches Gehäuse. Jede Medienschnittstelle ist jederzeit gegen Wasser und Schmutz abgedichtet. Im Rahmen des Pilot- und Demonstrationsprojekts wird das System zudem verschiedenen Umweltbelastungstests unterzogen, um auch extremen Anforderungen standzuhalten.